大型矿用履带开采机多正在露天矿山功课， 境况条目极其恶毒，其支重轮险些承载着整机的十足质料，还经受着横向、侧向挤压力和袭击载荷。支重轮是履带式开采机行走机构的重要易损件之一，对其抗疲困妨害材干有很高哀求，支重轮行使寿命已成为量度“四轮一带”安排和造作程度的症结目标。本文先容支重轮漏油阻滞因为及改革设施。

　　某公司临盆的 95t 大型矿用开采机行使 200h 后，其个别支重轮轮体两头显现漏油阻滞， 漏油部位如图 1 所示。着重查抄后浮现，该批次支重轮漏油部位位于轮体与轴座之间的浮封环组件处。

　　该开采机支重轮组织如图 2 所示，开头决断漏油有以下 4 种因为：一是轮轴、轴套、轴座等尺寸或轮廓粗劣度不足格，酿成支重轮使命时，其轮轴与轴套、轴座与轴套显现特地磨损，造成多量金属粉末， 使轮体内部润滑油被污染，导致进入浮封环密封面的金属粉末将浮动油封密封面磨耗损效。

　　二是轮体、轴座强度不够，酿成其内部浮封环因受到挤压而变形，使浮封胶圈产生扭曲、 错位，导致浮封环密封失效。

　　三是润滑油选型不妥，无法餍足相应境况温度哀求，轮体内部不行造成有用油膜，酿成润滑油升温，导致浮动油封胶圈迅速老化遗失弹性，密封材干低重。

　　四是浮封环组件及浮封槽尺寸安排不对理或浮封胶圈硬度不足格，酿成密封面压力过大或过幼，导致浮封环接合面无法造成油膜，使密封失效。

　　浮封环组件组织如图 3 所示，浮封环设有 2 个相对贴合钢环，轴座和轮体通过浮封胶圈对 2 个相对贴合钢环施加压力，浮封胶圈弹性使浮封环贴合造成密封带。通过拆解漏油支重轮，浮现其轮体、轮轴、 轴套和轴座均未特地磨损。浮动油封处尺寸、 浮动油封摩擦环、橡胶环板滞功能不妨餍足安排哀求。查抄该支重轮所用 85W/140 重负荷齿轮油，不妨餍足相应境况温度哀求。

　　排查浮封环配对间隙 A（轴座和轮体端面间隙）确定浮封胶圈压缩量，确定浮封环的贴协力，即浮封组件端面压力，轴座和轮体浮封槽的倾斜角 α 及浮封环上的倾斜角 β，确定浮封组件端面压力随浮封配对间隙 A 的添加梯度。

　　咱们用浮封环端面压力试验机对浮封环组件端面压力举行试验，压力试验机及试验设施如图 4、图 5 所示。通过蜕化浮封配对间隙 A， 使其从 2 mm 逐步添加到4mm，测试浮封组件 端面压力，浮封环端面压力转化如图 5 中弧线 所示。咱们浮现浮封组件端面压力鲜明偏高， 为 1.1 ～ 2.1kN，且震撼较大。由此可見，浮封環端面壓力過大，釀成端面無法造成油膜，導致其磨損加大、浮封環溫度逐步升高、加快浮封膠圈老化，最終導致其密封失效造成漏油。

　　爲保障浮封環端面壓力局限正在合理領域內，咱們對浮封組件舉行了改革，即將浮封槽傾斜角 α 由 15°改爲 10°（見圖 3），使其 與 15°浮封環傾斜角 β 造成角度差。雲雲改革不光可能處置浮封環端面壓力過大題目，又避免了二者夾角溝通時對浮封膠圈釀成的“對 搓”磨損。

　　咱們將浮封膠圈材質由丁腈橡膠改爲行使溫度領域更廣的氟橡膠，同時肅穆局限其硬度和永遠變形目標，保障其正在使命曆程中有足夠的彈性補充材幹。

　　咱們對改革後的浮封環組件舉行端面壓力測試，測試結果標明，不只浮封端面壓力 低重爲 0.6 ～ 0.82kN，且震撼領域較幼，評釋其受浮封配對間隙的影響較幼，浮封環正在實質使命中不會因輪體軸向竄動導致浮封面 壓發作較大震撼，浮封組件使命安閑性獲得大幅擡高。浮封環端面壓力測試結果如圖 4 中弧線 操縱成就

　　將改革後的支重輪舉行批量裝機試驗驗證，試驗結果標明，支重輪牢靠性和耐久性獲得大幅抬高，支重轮漏油题目获得处置。该项改革要领晋升了该开采机使命牢靠性和使命效劳，极大地低重了维修本钱。